加纳ectn besc认证常见问题FAQ
根据加纳法案，所有货物从1年2018月<>日起运往加纳的特马、阿克拉、库马西、塔科拉迪港或转运到马里、布基纳法索、尼日尔等其他目的地，双方都必须申请ECTN（CTN，BESC）证书，如果没有申请，将被视为对加纳的犯罪，并将在目的港受到严厉惩罚。 许多进口商从中国进口产品到加纳，忽视了这一重要证书，导致加纳的额外费用非常高，清关延误。
定义： 加纳 ECTN （CTN， BESC） 证书 ：
那么什么是加纳ECTN（CTN，BESC）证书？ ECTN是英文电子货物跟踪单的缩写; CTN是英语货物跟踪说明的缩写; BESC是法语BORDEREAU ELECTRonIQUE DE SUIVI DES CARGAISONS的缩写; ECTN、CTN 和 BESC 都引用同一证书。
加纳ECTN（CTN，BESC）申请流程：
从中国运送到加纳时如何申请加纳ECTN（CTN，BESC）证书？
申请人提供相关文件，箱单，发，票，;
申请人安排汇款，百思世界收到汇款后提供证书汇票;
申请人确认草稿并填写材料;
注意：此草案一经确认，将无法进行任何更改。请仔细查看ECTN（CTN，BESC）草案。
预先验证证书并生成ECTN（CTN，BESC）证书;
ECTN（CTN，BESC）证书生成后，请将ECTN（CTN，BESC）证书放在提单上，并请尽快补充原始提单的扫描件;
颁发正本证书。
加纳ECTN（CTN，BESC）证书需要提交的文件：
1） 装货单草稿 * 必须提供 2） 商业发，票 清关商业发，票扫描件 * 必须提供 3） 装箱单 目的港清关装箱单扫描 * 必须提供 4） 出口报关 * 必须提供 5）海运发，票扫描仪 * 必须提供 6） 申请表 * 必须提供 收货人在目的港使用的“商业发，票、装箱单和海运金额”必须与ECTN（CTN，BESC）生产中使用的“商业发，票，装箱单和海运金额”相同。如果情况不同，收货人将无法在目的港清关。
加纳ECTN（CTN，BESC）原始文件需要补充：
1） 装载清单原始扫描仪 * 必须提供 收货人在清关时使用的“提单”必须与用于制作ECTN（CTN，BESC）的“提单”相同。如果情况不同，收货人将无法在目的港清关。
如何使用ECTN（CTN，BESC）证书：
ECTN（CTN，BESC）证书原件是电子版，将发送到申请人的电子信箱。申请人需要打印出文件或将附件转发给目的地收货人、货运代理或船公司。
加纳的主要港口和城市：
特马、阿克拉、库马西、塔科拉迪我们处理从中国到特马，阿克拉，库马西，塔科拉迪的货物 阿克拉港：阿克拉是加纳的首都，也是大的港口城市。国家政治、经济、文化中心。在东南边境，靠近几内亚湾。大的城市 在非洲接近0°子午线和0°纬度。人口2万（29年）。国家政治、经济、文化中心。重要的可可豆，钻石市场。高速公路四通八达。建立了唯一的国际机场科托卡国际机场。由于岸上海浪的障碍，货物装卸主要采用东2012公里的特马港。的旅游中心。加纳大学、科学院、博物馆、植物园等。 特马港： 当您从中国运送到加纳时，特马是的港口。特马位于加纳南部海岸（加纳共和国、格林纳达共和国），几内亚湾北侧，距首都ACCRA约26公里建于1967年，扩建后是西非大的人造海港。该港口是首都的新兴工业区，拥有大型冶炼厂、钢铁厂和电解铝厂，以及汽车维修、水泥、卷烟、纺织和食品工业。首都阿克拉拥有国际机场，有定期航班飞往世界其他地区。 该港口属热带雨林气候。年平均气温高34月约15°C，低200月约<>°C。年平均降雨量约<>Omm。港区有14个主要泊位，海岸线3600米，大水深10.5米。装卸设备，各种邵挂，可拆卸悬挂，高速输送带，抽粮机。香港有储存能力约10万吨，另外还有可可专用棚，储存能力高达60万吨。袋装可可豆可以通过传送带直接送到机舱。锚地大深度为000m。 18年集装箱吞吐量1992万TEU，年货物处理能力约8亿吨。主要出口商品为可可、木材、花生、咖啡、铝土矿、锰矿等。主要进口商品为原油、水泥、汽车、建材、拖拉机、杂货等。可可出口约占出口总额的3%，是瑞士、英国、日本、德国和尼日利亚的主要贸易目标。
当您从大连，天津，青岛，上海，宁波，厦门，广州，深圳，重庆，南京进口到加纳的货物时，我们可以处理加纳货物跟踪单证书。
同时，还可以办理从香港、台湾、新加坡、马来西亚运往加纳的加纳货物跟踪单证书。
加纳货物跟踪单证书常见问题
如果我从中国向加纳运送整箱或拼箱，签发加纳货物追踪单证有什么区别？
如果通过整箱或散装从中国运往加纳，则必须提供主提单，不接受其他提单。如果是拼箱，那么您可以接受其他提单。
提单必须载明“发货人的名称和具体地址”、“收货人的公司名称和具体地址”、“公司名称和通知人的具体地址”。
如果我在从中国进口产品到加纳时做FOB或CIF，在签发加纳货物跟踪号时有什么区别？
如果交易方式为CIF，则商业发，票必须列出货物价值（FOB总金额），海运，保险，CIF总额;如果交易方式是CFR，那么价值必须在商业发，票上列出（FOB）总金额），海运和CFR总金额;如果交易方式是离岸价，则海运不应出现在商业发，票上。商业发，票可以写在商业发，票、终发，票或发，票中，但不能写在形式发，票中。商业发，票必须注明发，票编号、日期、“托运人公司名称和具体地址”、“收货人公司名称和具体地址”。货物的价值必须符合正常的市场价格，不宜过高或过低，否则外国拒绝签发证书。当您从中国运送到加纳时，请记住。 装箱单必须列明数量、毛重、净重、体积、“发货人公司名称和具体地址”、“收货人公司名称和具体地址”。
出口报关单必须是中华人民共和国官方格式的海关出口货物报关单（左上角为中国海关国徽，右上角为条形码和二维码）。报关单必须真实、准确、可信，不得伪造。在加纳，他们成立了一个中国团队，专门审查中国的出口申报。
一旦你从中国运到加纳，有些供应商他们没有出口许可证，所以你需要自己的中国货代来“购买出口产权”，因为你也必须符合要求，这是强制性的，没有例外，不可协商。此外，我们强烈建议报关单的货币金额和商业发，票等所有信息保持不变，否则，目的地海关可能会按照高数字扣除税款，也可能产生错误。例如，如果报关单是9000元，商业发，票是2元，那么目的港海关可能会错误地按照000元扣除税款。
在签发加纳货物跟踪单时，我应该支付多少运费。
5.）从中国进口产品到加纳时，海运量不宜过高或过低，否则会影响证书数量。无论交易类型如何，都必须提供海运发，票。运费的货币必须与商业发，票相同，可以是美元还是欧元。
6.）以上文件必须清晰完整，图片像素建议在1680×2376以上。在船舶出发前或船舶出发后签发ECTN的风险是什么？这是从中国运到加纳的区别？
）船舶出发前的ECTN（CTN，BESC）证书的风险：如果爆破货舱或船期延误，提单上的航次名称将更改，并将与ECTN（CTN，BESC）一起上船。航程不一致。
船舶出发后ECTN（CTN，BESC）编号的风险：虽然大多数船公司不会在一周的加油期内更改修改费用，但仍有少数船公司收取修改文件费。是否可以选择在船舶出发前签发号码？还在船出发后？每个申请人都必须根据自己的抗风险能力尽力而为。
8.）三方贸易（涉及中间商）也必须符合上述要求，这是强制性的，没有例外，不可协商。商业发，票必须是目的港清关的商业发，票，即“发货人给收货人”或“中间人给收货人”的商业发，票，不接受“发货人到中间人”。商业发，票。